產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)凸現(xiàn)新特點(diǎn)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年規(guī)模以上拖拉機(jī)企業(yè)共完成現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值726億元，同比增長(zhǎng)14.8％；大中輪拖產(chǎn)值達(dá)到159億元，同比增加14.7%。大中拖自2004年以來(lái)，連續(xù)多年保持快速增長(zhǎng)，已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)新的發(fā)展階段，呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。

　　產(chǎn)業(yè)集聚速度加快。2010年，大中拖產(chǎn)量達(dá)到31.8萬(wàn)臺(tái)新高，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)一拖、雷沃農(nóng)裝、東風(fēng)農(nóng)機(jī)行業(yè)三甲占據(jù)總銷售量的56％。2010年中國(guó)一拖大中拖實(shí)現(xiàn)銷售6.83萬(wàn)臺(tái)，繼續(xù)保持著龍頭地位，特別是130馬力以上功率段的制造能力，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。雷沃農(nóng)裝大中拖實(shí)現(xiàn)銷售超過(guò)6.81萬(wàn)臺(tái)，具有較強(qiáng)的后續(xù)發(fā)展實(shí)力。東風(fēng)農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)銷量4.28萬(wàn)臺(tái)，是行業(yè)內(nèi)唯一連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)銷量和市場(chǎng)占有率上升的企業(yè)，構(gòu)筑了獨(dú)具特色的成長(zhǎng)模式。約翰迪爾實(shí)現(xiàn)銷售4萬(wàn)多臺(tái)，相比國(guó)內(nèi)企業(yè)規(guī)模性或規(guī)模和效益并重性企業(yè)而言，其品質(zhì)取勝加上較高利潤(rùn)的穩(wěn)步發(fā)展模式，成為行業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局明晰。當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由傳統(tǒng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展為企業(yè)間體系和平臺(tái)為主導(dǎo)的價(jià)值鏈之間的綜合競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)業(yè)鏈高端的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。拖拉機(jī)產(chǎn)品向大型高端產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)明顯。2010年，60馬力－90馬力段產(chǎn)品首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)；90馬力以上產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷量7.06萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56％，其中，160馬力以上實(shí)現(xiàn)銷售960多臺(tái)，增幅接近95％。同時(shí)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。各種新的促銷手段、運(yùn)作方式、銷售政策和新產(chǎn)品相繼出現(xiàn)。農(nóng)機(jī)公司、農(nóng)機(jī)大市場(chǎng)、農(nóng)機(jī)超市、連鎖經(jīng)營(yíng)、農(nóng)機(jī)專賣店將共同支撐起大中拖銷售渠道。大中拖產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步整合的條件也逐漸具備。從制造能力看，中國(guó)一拖、雷沃農(nóng)裝、山東五征等近十家企業(yè)已經(jīng)具備160馬力以上拖拉機(jī)的批量制造能力；部分企業(yè)弱而不強(qiáng)，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單組裝，缺乏核心制造能力。行業(yè)逐步呈現(xiàn)出由規(guī)模化階段快速進(jìn)入到集聚階段的征兆，市場(chǎng)集中、產(chǎn)業(yè)整合已經(jīng)具備雛形。

　　產(chǎn)品綜合優(yōu)勢(shì)作用凸現(xiàn)。目前行業(yè)整體狀況處于強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)能力的營(yíng)銷主導(dǎo)階段，核心能力、關(guān)鍵技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。依靠技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng)新提升核心競(jìng)爭(zhēng)力是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵，價(jià)值鏈綜合優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的成功要素。從市場(chǎng)可以看出一拖東方紅、福田歐豹、東風(fēng)農(nóng)機(jī)等系列農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，以其人性化設(shè)計(jì)的流線式造型、靚麗外形和可靠質(zhì)量吸引住眾多用戶。從產(chǎn)品分類上看，大中拖兩極分化，節(jié)能型中拖以優(yōu)越的性能和高回報(bào)率的特點(diǎn)成為小拖升級(jí)中輪拖首選產(chǎn)品。東風(fēng)農(nóng)機(jī)年產(chǎn)5.6萬(wàn)臺(tái)節(jié)能環(huán)保型中型拖拉機(jī)裝配擴(kuò)能項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工。同時(shí)，200馬力以上動(dòng)力換擋拖拉機(jī)在“十二五”期間被廣泛看好。日前，國(guó)內(nèi)大型拖拉機(jī)主要由中國(guó)一拖、雷沃農(nóng)裝、約翰迪爾所主導(dǎo)；中型拖拉機(jī)主要由東風(fēng)農(nóng)機(jī)、約翰迪爾、雷沃農(nóng)裝、中國(guó)一拖等共同成為我國(guó)中輪拖的主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)。

　　市場(chǎng)期待戰(zhàn)略突破

　　市場(chǎng)人士指出，目前我國(guó)大中拖市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，“十二五”將成為我國(guó)大中拖的發(fā)展機(jī)遇期，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求將總量超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)，2011年有望沖擊35萬(wàn)臺(tái)新高。在此前提下，農(nóng)機(jī)企業(yè)應(yīng)確立自身定位、抓住發(fā)展機(jī)遇、實(shí)施戰(zhàn)略突破。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，“十二五”期間，我國(guó)大中拖市場(chǎng)將保持10％左右的發(fā)展速度。為此，我國(guó)大中拖企業(yè)應(yīng)將企業(yè)戰(zhàn)略融入國(guó)家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之中，以適用先進(jìn)性的產(chǎn)品投放市場(chǎng)、滿足用戶需求，提升自主創(chuàng)新能力，打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，謀求快速發(fā)展。

    目前，我國(guó)大中拖行業(yè)仍面臨先進(jìn)產(chǎn)品缺乏、大馬力拖拉機(jī)較少的局面，企業(yè)實(shí)施自主創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)先進(jìn)實(shí)用產(chǎn)品具有廣闊的空間。從需求上看，全國(guó)農(nóng)業(yè)耕種收綜合機(jī)械化水平仍有較大提升空間，也為大中拖發(fā)展提供了機(jī)遇。截至2010年底，全國(guó)綜合機(jī)械化程度達(dá)到52％，而發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)機(jī)化水平多在70%以上。